Panzerkampfwagen VI, känd över hela världen som Tiger, användes av Wehrmacht från sensommaren 1942. Trots en blygsam produktionssiffra på endast 1350 enheter och därmed låg strategisk betydelse, anses den vara en av de mest berömda stridsvagnarna i historien. Utvecklingen av denna tunga stridsvagn kan spåras tillbaka till 1937, och serieproduktionen inleddes i augusti 1942. Idag finns endast sju bevarade exemplar, som ställs ut runt om i världen. På grund av den begränsade tillgången sattes till och med en så kallad Frankentiger samman av vrakdelar från olika produktionsår.
De stridsvagnsdelar vi använder kommer från en Tiger I från Schwere Panzerabteilung 502, som förstördes i strid i Lettland sommaren 1944 i ett skogstäckt område nära staden Bauska. Baserat på vrakdelarna vid utgrävningsplatsen har det fastställts att denna Tiger var en tidig till medeltidig produktionsmodell. Undersökningar av stridsskadorna, militära dokument och lokala historiska källor visade att denna Tiger kolliderade med både en rysk T-34 medeltung stridsvagn och en SU-76 pansarvärnskanon, samt träffades av en stationär 45 mm pansarvärnskanon. Det är fortfarande oklart vilken av träffarna som orsakade mest skada och avgjorde stridsvagnens öde. Eftersom flera 76 mm-fragment hittades inbäddade i den tunga bepansringen, antas dock att en närbelägen T-34 avfyrade de avgörande skotten innan den själv förstördes 300 meter därifrån.
Otto Carius och Albert Kerscher, två av andra världskrigets mest framgångsrika stridsvagnsbefälhavare, försökte vid denna tid med Schwere Panzerabteilung 502 stoppa Sovjets framryckning mot Riga. Divisionen lyckades slå fiendens blockadstyrkor vid Tukums så effektivt att den kunde dra sig tillbaka till Lettlands Kurland tillsammans med över 500 000 andra soldater ur Heeresgruppe Nord. Där omringades styrkorna i samband med Sovjets vidare framryckning. Kurlandfickan fungerade som ett brohuvud och kunde förses med förnödenheter via sjötransporter av Kriegsmarine. Den stod emot sex stora sovjetiska anfall innan den ovillkorliga kapitulationen den 8 maj 1945.
Den raka Boker Tiger-Damascus är utrustad med ett unikt damaskusstålblad smitt av stålet från den stridsvagn som förstördes vid Bauska. Det rostfria mosaikdamaskusstålet smids för hand av Chad Nichols i mönstret "Intrepid", vilket påminner om de larvspår som Tiger-stridsvagnens tunga band lämnade efter sig i marken. Till skillnad från konventionellt damaskusstål skapas inga lager vid tillverkningen av mosaikdamaskus; istället smids komplexa damaskusblock för hand till en mosaik genom en avancerad och mycket komplicerad process. Det kullagrade bladet öppnas med en tumknopp och låses med en robust stållåsram med en stonewash-finish, medan en Hinderer-låsstopper förhindrar översträckning av låsmekanismen. Knivens övergripande form hyllar stridsvagnens berömda linjer, medan den dekorativa pivotskruven är modellerad efter huvuddrivhjulet. De lätt konturerade handtagssidorna av jute-micarta har exakt frästa spår som påminner om den karakteristiska ytan av Zimmerit-beläggningen på tyska pansarfordon.
Kniven har även ett hål för fånglina samt ett fräst bältesclip (tip-up/r) med stålkula. Handgjord vid Boker Knife Manufactory i Solingen. Levereras med en elegant upphängd display, ett äkthetsintyg och ett individuellt serienummer.
